Московский комсомолец, № 294, 31 декабря 2002 г.

Олег Фочкин. Статья. Зов сердца или пиар-акция? Стр. 2

He исключено, что дело о гибели подводной лодки "Курск" 12 августа 2000 г. будет иметь продолжение. Вчера адвокат Борис Кузнецов, уполномоченный родственниками погибших моряков, пошел со своей жалобой по поводу прекращения этого уголовного дела в Главную военную прокуратуру.

21 семья требует продолжить расследование катастрофы и наказать наконец виновных. Напомним, что уголовное дело было прекращено в июле 2002 г. "за отсутствием состава преступления". Следствие выяснило, что "Курск" затонул в результате взрыва торпеды. Но адвокат Кузнецов не согласен с мнением прокуроров. У него есть свои претензии к процессу подготовки АПЛ "Курск" к плаванию и методам проведения спасательной операции. Кузнецов уже просмотрел вахтенные журналы и журналы гидроакустиков и теперь утверждает, что у него "есть бесспорные доказательства того, что моряки, находившиеся в 9-м отсеке, жили более двух суток и, следовательно, их можно было спасти". По мнению адвоката, командование вообще не имело права выпускать "Курск" в море. После Нового года он собирается на Северный флот для изучения других документов по делу.

ГВП расценила позицию Бориса Кузнецова "как пиар-акцию". Как заявил руководитель следственной группы по делу о гибели атомохода Артур Егиев, "его домыслы не имеют ничего общего с реальными фактами".

"МК" связался с Борисом Кузнецовым.

- Борис Абрамович, почему именно сейчас у вас вдруг появились какие-то сомнения?

- Все это время я занимался собственным адвокатским расследованием. Тщательно изучил материалы дела, что и дало мне право высказать несогласие с выводами следствия.

- Следователи подтасовали факты?

- Нет, они очень объективно разобрались с недостатками конструкции корабля. Просто у нас разные взгляды на случившееся. Не получены ответы на многие вопросы, а пробелы заполнены предположениями. Для меня нет сомнений, что 9-й отсек жил еще двое суток.

- И что из этого следует?

- Необходимо по-новому оценить спасательные работы. Беда экипажа состояла еще в том, что он не был подготовлен в полной мере к выходу в море. Психология руководства ВМФ не изменилась со времен СССР. Многие нормативные документы не обеспечены реалиями нашего времени.

- Думаете, вашу жалобу будут серьезно рассматривать?

- Еще не читая заявления, в ГВП мне уже объявили, что не примут его. Так что скорее всего придется действовать через суд.